3 月 12 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 3 月 10 日批準(zhǔn)波音公司在下周恢復(fù)交付寬體 787 夢(mèng)想客機(jī)。

由于機(jī)身零部件出現(xiàn)問題，美國聯(lián)邦航空局 2 月 23 日宣布波音公司再次暫停向用戶交付 787 型夢(mèng)想客機(jī)。FAA 此前在一份聲明中指出，波音在通知 FAA 其正在對(duì)一個(gè)機(jī)身部件進(jìn)行額外的分析后，暫時(shí)停止了 787 夢(mèng)想飛機(jī)的交付。

FAA 表示，波音公司已解決了這些問題，并稱其可能會(huì)在下周恢復(fù)發(fā)布最終的安全交付批準(zhǔn)。

此外，波音公司稱已完成一項(xiàng)分析，確認(rèn)這款飛機(jī)符合監(jiān)管要求，不再需要對(duì)生產(chǎn)或在役機(jī)隊(duì)作出改變。

作為一款超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，波音 787 于 2009 年 12 月推出，最大的特點(diǎn)是大量采用先進(jìn)復(fù)合材料建造飛機(jī)骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。

曾報(bào)道，由于生產(chǎn)缺陷問題，波音公司從 2020 年開始多次暫停交付。去年 8 月，波音公司向美國航空公司?(American Airlines)?交付了一架波音 787 型夢(mèng)想客機(jī)，這是該機(jī)型自 2021 年 5 月暫停交付以來恢復(fù)交付的首架。