3 月 14 日消息，根據(jù)維信諾昨日披露的投資者關(guān)系活動記錄，維信諾在 3 月 10 日接受投資者調(diào)研時稱，與大尺寸 LCD 面板周期性不同，OLED 目前處于技術(shù)導(dǎo)入期，價格暫時不具有周期性。隨著出貨量增加、材料國產(chǎn)替代等影響，OLED 成本將進一步下降。

稼動率方面，維信諾稱終端廠商的新機大都在下半年發(fā)布，行業(yè)具有一定的季節(jié)性。根據(jù)第三方機構(gòu)報告，2022 年第四季度，公司整體稼動率高于行業(yè)平均水平 12 個百分點，達到 72%。其中昆山線和固安線的稼動率在 90% 以上。

從維信諾官方得知，維信諾目前與榮耀、小米、OPPO 等頭部廠商保持合作，是榮耀的核心供應(yīng)商。維信諾表示，2022 年，公司的主要客戶都體現(xiàn)了較強的競爭力。下半年開始，公司產(chǎn)能加速釋放，稼動率水平持續(xù)位居行業(yè)前列，市場份額持續(xù)提升。隨著終端廠商對國產(chǎn)屏幕的認可度不斷提高，國產(chǎn)屏幕的市場份額有望持續(xù)提高。

車載領(lǐng)域方面，維信諾表示，近年來，新能源汽車市場滲透率不斷提升，除了中控屏外，儀表盤、副駕駛及后排娛樂屏、以及新興的 HUD 和電子后視鏡對屏幕的需求不斷提升。與傳統(tǒng)的 LCD 屏相比，OLED 顯示效果更好，亮度更高，通過疊層技術(shù)正在不斷提升產(chǎn)品壽命和可靠性，結(jié)合 OLED 柔性特性，可以整體重構(gòu)車內(nèi)設(shè)計語言。OLED 屏幕從高端品牌，逐漸向中高端品牌滲透，市場份額不斷提升。公司與一汽集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，共同打造智能座艙與先進顯示的創(chuàng)新平臺，在車載顯示領(lǐng)域推出多尺寸、多形態(tài)、集成觸控等系列產(chǎn)品，將更多、更先進的 AMOLED 的車載新型顯示技術(shù)在一汽紅旗品牌實現(xiàn)應(yīng)用。未來公司還將加大力度研發(fā)車載顯示技術(shù)，持續(xù)探索車載顯示產(chǎn)業(yè)鏈更多創(chuàng)新合作的可能性。