3 月 17 日消息，從浙江省海港集團(tuán)官方微信公眾號(hào)獲悉，3 月 16 日 13 時(shí) 45 分，在 4 艘拖輪的密切配合下，新晉全球最大集裝箱船、最大載箱量達(dá) 24116 標(biāo)準(zhǔn)箱的“地中海泰薩”輪，穩(wěn)穩(wěn)靠上寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭 4 號(hào)泊位。不遠(yuǎn)處，浙江海港燃油加注船滿載待命，將提供 2000 噸高硫燃料油加注服務(wù)，助力“最大船”的全球首航。

寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港，2022 年完成貨物吞吐量 12.61 億噸，連續(xù) 14 年位居全球第一，完成集裝箱吞吐量 3335 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，穩(wěn)居全球前三。

“地中海泰薩”輪由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船建造并于 3 月 9 日在上海交付，是目前全球完工交付的最大級(jí)別集裝箱船。該船總長(zhǎng) 399.99 米，比目前世界最大航母還要長(zhǎng) 60 多米；型寬 61.5 米，甲板面積近似于 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)；型深 33.2 米，最大堆箱層數(shù)可達(dá) 25 層，相當(dāng)于 22 層樓的高度，最大載箱量較 2022 年 7 月 3 日靠泊寧波舟山港的前世界最大集裝箱船“長(zhǎng)益”輪多 112 標(biāo)準(zhǔn)箱，是當(dāng)之無(wú)愧的海上“巨無(wú)霸”和“帶貨王”。

值得一提的是，整個(gè)系列共有 4 條船，預(yù)計(jì)在 6 月底完成全部交付，由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

此次接靠“地中海泰薩”輪的寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭是全球第二大單體集裝箱碼頭，已連續(xù) 6 年集裝箱吞吐量突破“千萬(wàn)”標(biāo)準(zhǔn)箱。該港區(qū)共有 11 個(gè)泊位，其中 20 萬(wàn)噸級(jí)泊位達(dá) 8 個(gè)，可同時(shí)靠泊 6 艘全球最大型集裝箱船舶。