2 月 10 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，兩位知情人士稱，韓國 SK Innovation 旗下的電動汽車電池領(lǐng)域子公司 SK On 已開始新一輪融資，目標(biāo)為 2 萬億韓元至 3 萬億韓元（16 億至 24 億美元，約合人民幣 107.6 億至 161.4 億元）。

知情人士表示，此次融資將主要面向國際投資者，計(jì)劃最早在 3 月底完成融資。

去年 12 月，SK On 從 SK Innovation 處籌集了 2 萬億韓元（當(dāng)前約 107.6 億元人民幣），從韓國投資私募股權(quán)等金融投資者處籌集了 8000 億韓元（當(dāng)前約 43.04 億元人民幣）。其中一位不愿透露姓名的知情人士稱，在該輪融資中，公司的估值為 22 萬億韓元（當(dāng)前約 1183.6 億元人民幣）。

SK On 一位發(fā)言人拒絕就估值置評，但稱作為去年籌資的一部分，SK On 預(yù)計(jì)今年私募股權(quán)基金將額外籌集 5000 億韓元（當(dāng)前約 26.9 億元人民幣），最新籌款的金額和時間表尚未確定。

當(dāng)?shù)貢r間周二，SK Innovation 表示，今年將把支出重點(diǎn)放在增長 SK on 上，盡管該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利的時間比預(yù)期的要長。了解到，SK Innovation 指出，SK On 在第四季度占集團(tuán)收入的 15%。

由于全球芯片短缺、原材料價格上漲、勞動力成本上升、匯率不利以及匈牙利和美國工廠的增產(chǎn)延遲等挑戰(zhàn)，該電池部門在 2022 年處于虧損狀態(tài)。該公司首席財(cái)務(wù)官周二表示，預(yù)計(jì) 2024 年將實(shí)現(xiàn)盈利。

去年 11 月，SK Innovation 表示，根據(jù)與金融投資者達(dá)成的協(xié)議，SK On 最終將進(jìn)行首次公開募股（IPO）。